火车一到青藏高原，为啥就要换成美国车头？

我国的西藏一直都有很多人想去放松一下自己的心情，尤其是西藏的布达拉宫，更是让我们心神向往。而现在有些人生活富裕了之后就会选择自驾游去西藏，因为自驾游不仅方便还比较省事，再加上自驾游可以随便走到哪个城市就停下玩一下。不过坐火车去也是一个不错的选择，坐火车更显惬意，而且现在我们国家的火车道路发展的是很好了。

但也有不少去西藏的朋友发现了一个事情，尤其是坐火车去西藏的游客，都会发现一个事情，那就是游客们乘坐的火车在驶入西藏到青藏高原的时候就会把我们本来的火车头换下来，换上美国生产的火车头，这一举动也是让很多人不明白，完全摸不着头脑的样子。难道是我们国家的火车头不太好吗？

虽然说我们现在的火车发展和高铁发展速度很快，也是有了很大的进步，但是也不能全说我们的火车头能开往任何一个地方，因为我国在电压方面还是有些欠缺的。我们现在的火车头差不多都是国产的，除了青藏高原的之外。

现在我们的火车头采用的都是电力的牵引，所以我们国家在有火车驶入的地方就有很多变电站，但是由于青藏高原的海拔原因，这个地方海拔是非常的高，而且青藏高原的地势非常特殊，再加上那里的环境也是比较差，有好多人走入青藏高原的时候都会有些缺氧的现象，所以要想在青藏高原建立一个变电站是非常难的。

现在去拉萨的路有一段修建的差不多都是上坡路，而我们生产的电力牵引的火车头走起来就非常的费劲，变电站的建设困难也是一个很大难题，基本上我们生产的火车头在青藏高原这个地区是不受用的，但要如果只是因为青藏高原一个地方而把所有的火车头换成内燃机的就有点浪费，所以每次火车走到青藏的时候就要换上别的内燃机火车头，是从美国进口，并且也不难买，相对来讲这也是一个好的方法。

因为这样不仅很大程度上减掉了很多的成本问题，而且还能直接性的满足了火车的性能问题，更是一点都不用担心火车行驶时候的牵引力。不过这不说明我国生产的火车头不好，只是单纯的针对青藏高燕这一个特殊地区来说，用内燃机的车头比较好，而我们的国产火车头无论是技术还是实力方面都是非常的好。

现如今我们的铁路建设还有技术都是一直在进步，现在更是处在了比较领先的状态，所以大家要是想去西藏旅游的话，坐火车也是比较方便的选择。