火车司机行驶二十几个小时,是怎么坚持下去的

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  我们都知道火车也需要司机驾驶,虽然在铁轨上行驶,但是也需要司机来控制方向,调整速度以及刹车等等,这些工作并不轻松,要开几十个小时,司机是如何不让自己困呢?其实有三个小秘密是我们所不知道的。第一,火车和长途火车和汽车都不同,一般会配有两个司机轮流驾驶,在火车上有专门的休息室是让司机睡觉的,当其中一个司机开累了就会换另外一个司机去驾驶,前一个司机去休息室里睡觉,司机工作时间为8个小时,8个小时后他们会轮班换一次,这样可以保证自己的意识一直处于清醒状态,不至于发生一些意外事故。

  第2点一般比较长的火车路线都是司机轮班的,一些比较长的火车路线中途设立一些小站点,供客人下车休息抽烟,也会有新的火车司机来接替岗位轮流驾驶,乘务员和列车长也会进行交替,而火车经常会在半夜的时候停车一个小时,并不是堵车了,而是司机在休息,如果遇到一些比较大型车站时,火车甚至要停半个小时以上来检查车间,加水,换车头等,司机可以趁这个时候就睡一会儿。

  第3个原因,很多火车两头都可以驾驶,大部分火车都有两个火车头,一个在前一个在后都可以开动,因此这段路程并不是只有一个车头在开火车,过了一个区间之后就会调下一个车头,这个车头的司机就可以休息了,但如今这样的模式在慢慢减少,更多的都是一个车头在完成全程。因此我们也不用担心司机犯困,铁路局都会有很好的解决办法来保证司机不处于疲劳驾驶状态。