美国西海岸旅行见闻分享介绍

　　美国签证

　　因为中美贸易战的关系， 美国 政府收紧了对 中国 籍赴美旅行/商务/工作等签证的审查，此举甚至影响到了留学生签证，我的大学同学就被审查了半年之久而无法返校，在 上海 使馆面签的时候，我也一度很担心会不会被问到关于「贸易战」等尖锐问题，非常幸运的是面试官问的都是常规问题，最终非常幸运的拿到了十年美签

　　自驾租车

　　中国 驾照携国际驾照翻译件可以合法在 美国 开车， 美国 为左舵行驶跟国内一致，租车和翻译件都可通过淘宝购买，租金和油费都要比国内便宜， 美国 全境只有条收费公路，西海岸除了 旧金山 市区沿途几乎都没有收费站，加州 一号公路 沿海而建，沿途美景美不胜收，所以 美国 又被称为「自驾天堂」，需要注意的是：

　　·未满2周岁的驾驶员会被收取高昂的低龄驾驶费

　　·还车请保持车内整洁，否则也会被收取一大笔清洁费

　　·满油还取

　　· 旧金山 金门 大桥是收费公路，但是没有收费亭，需要事前或者事后网上或者自助缴费，如果未缴费会收到罚单并产生滞纳金，我回国后把境外的信用卡锁了，为此多缴纳了约三倍的滞纳金

　　· 美国 基建极差，高速公路上是没有路灯和摄像头的，注意夜间行车安全

　　· 一号公路 请走 旧金山 到 洛杉矶 的方向，不然的话很多景色看不到

　　·在 美国 千万不要在路障逆行，路障反方向是带钉子的，会扎破轮胎

　　· 美国 很多地方都没有手机信号，请提前做好行程规划并下载谷歌离线地图

　　· 美国 十字路口没有红绿灯，只有一块「STOP」标牌，请自觉停车观察路况，转弯让直行，行人路权最高

　　行程安排

　　我这次选择探索 美国西海岸 ，从南加州的 洛杉矶 ，到 亚利桑那州 的大峡谷国家公园，到 佩吉 市的羚羊谷，途径 内华达州 的拉斯维加到达北加州的 旧金山 ，最后走加州 一号公路 回到 洛杉矶 结束整个西海岸大环线之行，全程4多公里，全程住宿都是选择A，比酒店的体验好很多， 比如 我们在大峡谷就体验了住在房车里，房东都很热心而且房间很大，全部行程在这里，有计划去 美国西海岸 观光的朋友可以参考我的行程2 美国西海岸 大环线

　　无聊的大城市

　　洛杉矶 是 美国 第二 大城 市，人口约7万，但是如果你生活在 中国 的 大城 市里可能并不会这么认为，我在飞机到达 洛杉矶 的前拍了这样一张照片，除去市中心几栋孤零零的高楼，其他地方都是很矮的平房，事实上除了 纽约 市和 拉斯维加斯 以外， 美国 的绝大多数城市都是此番景象，周末整个市中心更是人烟稀少，这在 东北 亚的 大城 市是无法想象的，我在 东京 、 上海 、 香港 旅行的时候午夜才是城市生活的开端，在 美国 的 大城 市，你是感受不到灯火酒绿，交通便捷的城市生活的，回国后我的同事问我对 美国 什么印象，我只能说很无奈的说出「无聊」

　　为了弄清楚究竟是什么原因造成 美国 都市人烟稀少，破败不堪，我查阅了很多资料，总结下来有以下几点原因：

　　·汽车工业的崛起让 美国 人不依赖于公共交通， 美国 的汽车市场竞争异常激烈，汽车价格低廉（奔驰CLS6.万起，比国内便宜近一半），保时捷在 美国 的价格卖得比 德国 本土还便宜以面对竞争，同时油价也非常便宜（。2美元/加仑）

　　·二战以后， 美国 政府奉行「大政府」主义，规模空前的 美国 联邦政府实施了 美国 诞生有史以来最大的政府刺激方案：州际公路系统

　　·废除种族隔离后中产阶级用脚投票纷纷搬来郊区，市中心变得破败不堪

　　·城市的衰落也使 美国 成为文化沙漠。逆城市化的生活方式使得人群隔离，而文明是在人口大量聚集中诞生的。没有人的地方，就没有商业活动，也没有文化娱乐，也就无事可做。

　　·与其他国家相比， 美国 绝大部分城市有相当严格的分区规划（Z）法律。分区规划是 美国 现代城市的核心思想，即把不同功能的设施分别限制在不同地理位置。大致来说，有居住区、商业和娱乐区、企业办公区、学校 和政 府机构、工业区。这些区域井水不犯河水，互相用道路连接起来。分区规划的法律严格限制业主更改土地的用途，对任何形式的重建都有审批程序。举例来说，假设你在居民区有一块土地，那么这块土地只能建成居住用途的住宅。如果想把它改成一个杂货店、餐厅或者旅馆，意味着要通过繁杂而冗长的程序，最终还不一定能得到批准。这就是为什么当我漫步在 美国 的住宅区的时候，几乎看不到任何其他形式的商业设施——这与前现代的城市，譬如 纽约 曼哈顿 和 欧洲 老城有着鲜明的对比。

　　如果你对 美国 汽车工业和洲际铁路计划是如何摧毁 美国 城市的，可以参考清华大学郭嘉宝同学的这篇文章（CB） 美国 为什么这么无聊

　　「有人觉得 美国 的城市没什么意思，荒凉得一点人都没有。其实我也问过自己这个问题，我到底在干什么，尤其是一个人走在空无一人的市中心大街上时。后来我有了答案，我喜欢的是一个城市的兴衰历史。每到一个地方我必去的就是当地博物馆， 美国 许多城市哪怕是很衰败，博物馆也还都不错。在博物馆中我可以浏览一个城市是怎么建成的，从 欧洲 人建立殖民地开始，到成为一个商业重镇，再到衰落和复兴。整个过程仿佛一个鲜活的生命。」

　　鸢尾花

　　洛杉矶 除了环球影城和迪士尼之外，位于郊外的盖蒂艺术中心也非常值得一去，馆藏梵高真迹《鸢尾花》，梵高在「割耳」之后住进了 巴黎 的精神病院，他在医院的一角看到鸢尾花便创作了这幅作品，《鸢尾花》被称为梵高在“ 圣雷米 时期最伟大的作品之一”，它远远地就能吸引住人们的目光，色彩丰富，线条细致而多变，整个画面充满律动及和谐之美，洋溢着清新的气氛和活力。鸢尾和向日葵一样，原本都是很平凡的植物，但梵高赋予它们精彩的形象与色彩以及永恒的生命力，是这位一生都在痛苦与挣扎中度过的画家对大自然的赞美，对美好生活的向往，仿佛是一位黑暗中孤独的舞者内心里无语的倾诉，他画的鸢尾花鲜丽可爱，但又有点忧伤，有点孤独和不安，甚至有一种近乎挣扎的姿态。画家梵高也在油画中表达出清新的洋溢与活力的气氛

　　奇怪的美国人

　　与城市对应的是， 美国 人也显得非常「无聊」， 美国 人的生活异常简单，不在乎吃，也不在乎穿，作为美食的荒漠， 美国 一百年来能拿得出手的竟然只有麦乐鸡块和炸鸡， 美国 人的时尚品味也不敢恭维，沃尔玛2美金的T恤+运动鞋+牛仔裤是街上最多的装扮，不在乎吃和穿不代表 美国 人没有追求，他们买起来好上千美金的NBA球赛门票眼睛都不眨一下，体育是融进 美国 人血液里的， 美国 人很多人不知道川普，但是很少有人不知道科比、詹姆斯、库里

　　美国 人非常喜欢开玩笑，如果你夸奖一个 美国 人是一个非常棒的「JT」她会非常开心，我在优山美地乘坐穿梭巴士游玩时，司机还会时不时讲两个段子让乘客开心一下， 比如 提醒我们抓紧扶手，注意小偷，司机会说，「P,」，大叔讲完全车的人都乐了，我在亚利桑那坐直升机浏览大峡谷时，一位黑人大叔在排队等候区也会经常说一些段子让大家开心，但是他的段子都比较尬

　　还有一点我感触很深的是 美国 对于退伍军人的照顾非常完善，各大公司包括 硅谷 的高科技公司有专门的H招聘退伍军人，奥特莱斯，梅西百货等商场也会有针对退伍军人及其家人的专享折扣

　　国家公园巡礼

　　美国 的城市生活是异常无聊的，与此相对应的是 美国 的自然景观非常美， 美国 林林总总有大概6国家公园，国家公园门票按车收费而非按人，而且七天内可以多次进入，可以说是非常良心了，我此行去了最负盛名的「大峡谷国家公园」和乔布斯生前最喜欢的「优胜美地国家公园」，当你乘坐直升机鸟瞰峡谷南缘时不得不赞叹大自然的鬼斧神工，上千万年的自然力形成了壮阔的峡谷裂缝，底下是奔流的科罗拉多河，就觉得人真的很渺小

　　作为一个骨灰级果粉，第一次知道优胜美地是因为M发布了Y系统，优胜美地国家公园是乔布斯生前最喜欢的国家公园，这边四季变换各有千秋，一步一景，大片大片的红杉林，运气好的话可以看到小鹿和小熊，苹果除了发布了MOSY外还发布了MOSEIC/MOSS，这些都是优胜美地国家公园里的著名景点

　　同样还有位于印第安人保护区的上羚羊谷保护区，柔软的砂岩经过百万年的各种侵蚀力形成了令人叹为观止的自然景观

　　美式牛排

　　美洲国家牛排的煎制非常好吃，火候一般分为个级别：生，半生，中等，中等熟，完全熟。通常在西餐厅的菜单裡，会出现关于牛排（S）的项目，大都是牛肉的种类。但是除此以外，你还会被侍者问到烹调牛排的生熟度（DC），以及配料（A）、调味料（C）等问题。

　　·菲力牛排（FM）：是来自牛的腰部的小块里嵴肉，是牛身中运动量最少的一块，所以质地最嫩，相对油花少。这样太嫩太瘦的肉质，也意味著较缺乏肉汁及咬劲，并且烹煮过头一点就会显得老涩，所以不推荐给喜欢多汁嚼感的食客。

　　·肋眼牛排（R’ES）：顾名思义它取自牛肋脊部位，或许比不上腰脊肉那样嫩，但“骨边肉”向来好吃，油油嫩嫩的肉丝中夹著Q而有劲的油筋，比沙朗耐嚼，比菲力味足，而且油花十分丰郁。肋眼牛排是取自牛的第6根到第2根肋骨附近的肉，特色是多汁、肉嫩、而且有许多脂肪夹杂，红白相间像 大理 石一样称为（）。通常上桌的肋眼牛排是已经去骨的。

　　·T骨牛排（T-S）：T骨牛排取字于牛腰部后面的肉，在分割的时候会保留一块T字形的牛骨，所以才有T骨牛排的称呼。T骨牛排通常份量比较大，食量够大又懂牛排的饕客可以点丁骨（TB）或红屋（PH）牛排，大块肉排中间夹著T字形的大骨，一边是菲力，一边是 纽约 客，各样口感都吃得到。

　　· 纽约 牛排（NYS）： 纽约 牛排也是取自上等无骨里嵴肉，也称为TLS或者SS。

　　·沙朗牛排（）：带点油花嫩筋的部位一般简称为“沙朗”，基本上取自牛只背脊一带最柔嫩的牛肉。正宗的沙朗则肉质细嫩还油花满布，像 大理 石纹一般，且相对於菲力的精瘦。好的沙朗是超嫩鲜腴到入口即化的地步，让食客第一口就惊於牛肉的极致鲜甜。

　　硅谷的另一面

　　硅谷 一直是每一名软件工程师心中的圣地，在这里诞生了诸如G、A等改变世界的高科技公司， 硅谷 有世界著名的 斯坦福 大学，以及全世界最聪明的人，在街边随便一个咖啡馆都能看到精力充沛的年轻人在讨论机器学习、区块链和创业，我在大学时也经常看一些有关 硅谷 创业的书籍， 比如 吴军博士的《浪潮之巅》、《创业维艰》、《HT》等等，所以来 美国 前对 硅谷 几乎是压倒性的好感，然而在湾区的近一周时间我发现 硅谷 不尽如人意的另一面：

　　·环境差：路边垃圾成堆，甚至还有露天的垃圾场，路面坑洼路况极差，H上下班高峰期堵车异常严重（超过 杭州 ），我实在想不明白，加州如果作为一个国家，GDP是全球第五，经济如此发达的地方为何连个路都修不好？

　　·治安差：在湾区几乎没人的车没被砸过， 旧金山 到晚上甚至有毒贩出没，在B站里吸毒的能躺一排

　　·畸形的房价： 硅谷 的房价中位数是全美最高没有之一，超过 纽约 ，核心区域2万美元才能看看房，边角料的位置上车门槛也接近万美金，实际的置业门槛也远高于 纽约 ， 纽约 长岛 市房价中位数6万美金，甚至可以去邻近的 新泽西州 买房，到 曼哈顿 有地铁直通，非常方便，如此畸形的房价也让很多人在逃离 硅谷 ，转而去 西雅图 等城市，A去年在全球范围内遴选第二总部的地点都压根没考虑过湾区

　　除开这些阴暗面， 硅谷 也有非常好的一面，终年阳光灿烂，媲 美国 内的中餐和奶茶店，全世界最高的薪资水 平和 科技行业最多的就业机会没有之一

　　美国梦

　　这里是PA机场，是一个，里面停着的都是私人飞机。旁边有一些飞行俱乐部。可以向俱乐部租飞机飞，也可以请教练教开飞机。只要有驾照，开飞机不需要向任何部门申请，只要跑道排好队，想什么时候飞，向哪里飞，都随意。只要是公共机场，跟地面一下排个队就可以降落。公共机场就像停车场一样普遍和自然。从家里来机场，只要把车停在自己飞机的机位，把飞机拉出来，回来了再开车回家，简单高效。当然，基本上是个正常人都能学会开飞机，考到驾照，以及开飞机。

　　如果你认为私人飞机是千万富豪的游戏就大错特错了，这里很多飞机的O是FAANG（F、A、A、N、G）里的普通工程师

　　引用网上看到的一句博文：

　　「在PA机场逛的时候，我才意识到，那个FGSE其实并不是在刻意输出价值观，这就是 美国 的生活、 美国 梦。这是一个神奇的国家，真的都像是假的。」

　　「 美国 梦」自776年以来，世世代代的 美国 人都深信不疑，只要经过努力不懈的奋斗便能获得更好的生活，在 美国 除了 旧金山 和 纽约 ，在其他的任何一个地方，靠自己的双手是肯定可以实现有房有车的中产阶级生活的，这得益于 美国 有两个霸权，军事霸权 和美 元霸权，并且可以预见的是在未来的很长一段时间里都不会有任何国家可以挑战这两个霸权，美元霸权可以让 美国 向世界输出通货膨胀，给自己国民提供非常低廉的物价和较高的收入