宁杭甬高铁票价公布，会否是民众的福音?

　 中新社北京7月1日电 (记者 周音)南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路7月1日正式开通运营。宁杭、杭甬高铁设计时速为350公里，初期运营时速300公里。7月1日，宁杭、杭甬铁路股份有限公司公布了宁杭甬票价方案。(7月1日 人民网)

　　宁杭高铁的开通一方面象征着长三角时代进入了“铁三角”的新纪元，另一方面也预示着由于宁杭甬高铁的彻底贯通，从今以后浙江、江苏、上海将更加紧密的融为一体，经济的发展将有效的为这一地区助力。但是，宁杭甬高铁能否受到欢迎，能否做到宾客满堂?诸如此类的问题都将关系到这条高铁能否起到应有的作用，作为中国铁路总公司在成立之后的又一个重头戏，如何让群众满意、乐意去坐高铁，这是摆在铁路总公司面前的一道题。这次铁路总公司宁杭、杭甬铁路公司公布高铁票价能够为我们透露什么信息呢?

　　透露一：票价公布透露出铁路票价将进入市场化运作。一直以来火车票价长期处于多年不变的状态，作为一家企业，多年价格不变是极其不正常的现象，试想现在一包纸巾都在涨价的时代，市场化的运作下却依旧残留有票价计划经济的影子，这是不利于企业的发展。当然，过高的价格不仅造成这条线路有可能报废，更有可能会被人诟病，造成铁路失去其公益性的特点，不利于作为国企的形象。这次铁路公布票价第一点就是由两大铁路股份公司公布票价方案，这样的票价符合铁路国企将权利下放，由地方做主，根据实际确定票价;第二点就是铁路总公司依据高铁时速分为三个档次：300公里、200到250公里、200公里，这三个档次依据不同的价格，取消了只要是高铁在这两个车站间往返就一个价格的现象，不同的时速不同的价格，将选择权还给了群众，群众从此以后可以自己选择乘坐多少公里的列车，既方便群众也让铁路企业走向市场化。