公路台柳路,跨越世纪的崂山记忆
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“德人来青市道与村道同时并进……其村道起首建造者为青岛沧口一同,次则为青岛李村一同,其后渐次兴修,由青岛经台东镇东吴家村、保儿、河西以达李村,由李村经东李村、下河、南龙口、九水以达柳树台……”《胶澳志·交通志》对青岛最早畅达汽车的台柳路赐与了甚为详细的的道路记载。
无非,台柳路的全体还要从柳树台提及。
柳树台位于崂山南九水,步地较高,视线旷阔,恍如隐于崂山群峰高处的一隅世外桃源。
《胶澳志》所载:“柳树台为入(崂)山之孔道,南赴巨峰,东往北九水,于此分道。台上昔设调治院,废屋犹存,相近亦有小旅店一二所,为别人所运营”,《胶澳志》中所言的昔设的休养院即麦克伦堡疗养院。
▲位于柳树台的麦克伦堡疗养院
结果上,麦克伦堡调治院选址柳树台与南九水风物丑陋、天气恼人有着极大联系关系。
▲麦克伦堡调节院旧时景致
与父同居青岛“滨海一楼,晨夕相慰”期间,黄孝纾曾游览崂山,由他填词的《清平乐·南九水》寥寥几笔就把南九水的阴晴之美勾勒了出来——“数行宫柳,路入南龙口,弹月桥边人载酒,照影溪柳面皱。打窗如雨虫声,梦醒山馆难成。林月窥入半面,多睛却似有情”,正是这种险峰之中的无限风物吸收了德国的亨利王子。
▲弹月桥
租借胶澳以后,1901年,亨利王子到崂山南九水柳树台游览,厥后驻防的德国皇家水兵低级医官莱尔切提出在崂山创建一座疗养院,经过对地质、天气以及风力的阐发观测,终极选址柳树台。
1910年6月11日,约翰·阿尔布莱希彪炳席了接待晚会,总督府的一个翻译埃利希·米歇尔森做了题为《青岛发展回想》的呈报,此中对约翰·阿尔布莱希特捐建的麦克伦堡调理院不吝溢美之词——“(麦克伦堡调节院)为病天时紧要调理的人供应了一处康复之地,人们可在这里绝不辛勤地闲步以致可以走得更远,去旅行崂山所有的美景”。
不但为了更好地旅游崂山妙不成言的景色,调治院所需的肉、面包、蔬菜、水果等大批肉体也亟待设计。德国当局在崂山构筑了16条游蓬户士行石阶路,同时又在1905年建设了由城区台东镇至崂山柳树台总长30余千米的台柳公路。
“台柳路为由台东镇经李村至柳树台赴崂山要道,德人所建千般桥梁、涵洞计有二百十七座,内洋灰(即水泥)拱桥五座……架山河之上,怪石峭立,涧泉溶溶,林木青翠,风景绝佳。”《胶澳志·建置志》中有这样一段记叙。
▲台柳路终点麦克伦堡休养院地域环境 图/王学纲
在台柳公路上,费查德商行开发了汽车营运路线,每周三、礼拜六下午由郊区前海边发车去崂山,礼拜四、星期日下昼前去,从城区到崂山兴许需求4个半小时,这条途程也是中国初步的城市客运线。
▲台东镇
台柳路起自青岛市市北区东镇,也称台东镇,经吴家村、双山、河西、李村、九水,至崂山柳树台,全长30.3公里,路基宽度6-8米,用碎石铺筑宽4米的路面。全线营造大小桥涵217座,路双侧指标绿化。1904年不打烊,1905年完工。