栖水而建，恐将被水覆灭的城市

在《看不见的都市》中，游览而归的马可·波罗向忽必烈汗报告请示、形容了他到过的五十五个城市，每一座城市都隐秘而怪异，又犹如有某种潜藏此中的分割。

有一天，忽必烈结果不由得说：另有一个都市你从未讲过——威尼斯。

马可波罗回应道：“你以为我不绝在讲的是此外的什么工具吗？每次描述一座都邑时，我着实都会讲一些对于威尼斯的事。”

“回顾中的头像一旦被词语静止住，就给抹掉了。也许，我不肯意一切机要威尼斯，就是怕一下子失掉她。可以或许，在我秘要其它都邑的时分，我也曾在一点点获取她。”

威尼斯等于这样一座都市，仅有的浪漫 ，反复的梦境。

造城于水、于丛林之上

威尼斯的历史，相传开始于公元453年，匈奴王入侵罗马帕多瓦地域，本地居民为了逃难，转而避往亚得里亚海中的这个小岛，而威尼塔潟湖成为了其自然的爱护樊篱。

在潟湖内的滩涂之上，在淤泥中，在水上，先祖们建起了威尼斯。

这是一座真正的水上都会。外地不凡的地理状况和气候条件抚育了威尼斯潟湖，也造就了其神奇建筑作风。从湖处所的Rialto里亚托岛劈脸，人们将一种名叫Briccola 的橡木插入威尼斯水下的泥土中。这种橡木的密度很大，胸径却很小，严实地分列在一起，没于水下的一部分因为氛围的拒却招致真菌很难存活，在极大水准上延缓了腐蚀的过程，由于终年累月的矿肉体的吸附，愈发变得坚实。

木质基本上铺设的是伊斯特拉特制造的石料，厚重异常，防水死守极佳，石与石之间的破绽间填上灰泥，使得这别具一格的木石底子的执拗水平远超一样平常的陆地。在此基础上的良多建筑最早仍运用古板的砖木机关修筑；由于砖木构造存在消防隐患，人们终极照样抉择了石料作为首要建材。

威尼斯整座都邑的建筑均扎根于水下，陆天空积不到7.8平方千米，由118个小岛组成，177条水道与400多座桥梁密布其间，只需一条长堤与意大利大陆半岛相连。这些水道与运河造成了一套残破的线性交通体系，城内没有车辆，仅以舟船相似。